A.業(yè)主
B.總監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.專業(yè)監(jiān)理工程師
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A.質(zhì)量記錄
B.質(zhì)量計(jì)劃
C.招投標(biāo)文件
D.工程承包合同
A.確定風(fēng)險(xiǎn)因素
B.分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率
C.分析風(fēng)險(xiǎn)損失量
D.提出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
A.簽訂的合同總價(jià)
B.合同中各項(xiàng)單價(jià)乘以實(shí)際完成的工程量之和
C.實(shí)際完成的工程量乘以重新協(xié)商的各項(xiàng)單價(jià)之和
D.雙方重新協(xié)商確定的單價(jià)和工程量
A.9
B.11
C.12
D.13
A.人工費(fèi)
B.材料費(fèi)
C.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
D.施工機(jī)械使用費(fèi)
最新試題
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號),建筑業(yè)營改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價(jià)的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是()。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說法正確的是()。
如果招標(biāo)人在招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布之后,發(fā)現(xiàn)有問題需要進(jìn)一步的澄清或修改,應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時(shí)間至少()日前發(fā)出。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是()。
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故,經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的,則該事故按照原因分類屬于()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由()主持制定。