某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示（單位：天）。該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路為（）。
A.①→③→⑤→⑥
B.①→③→④→⑤→⑥和①→②→③→④→⑤→⑥
C.①→②→⑤→⑥和①→②→③→④→⑥
D.①→②→③→⑤→⑥
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A.對(duì)建筑構(gòu)件進(jìn)行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費(fèi)用
B.混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費(fèi)
C.搭建臨時(shí)設(shè)施所耗材料費(fèi)
D.跳板、腳手架等的攤銷(xiāo)費(fèi)
A.管理人員工資
B.差旅交通費(fèi)
C.施工措施費(fèi)
D.辦公費(fèi)
A.變動(dòng)總價(jià)合同
B.固定總價(jià)合同
C.固定單價(jià)合同
D.成本加酬金合同
A.資金
B.成本
C.施工
D.預(yù)算
A.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，嚴(yán)禁出現(xiàn)雙向箭頭或無(wú)箭頭的連線
B.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，嚴(yán)禁出現(xiàn)沒(méi)有箭尾節(jié)點(diǎn)和沒(méi)有箭頭節(jié)點(diǎn)的箭線
C.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中只應(yīng)有一個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)且終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)不能超過(guò)三個(gè)
D.繪制網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，箭線不宜交叉，當(dāng)交叉不可避免時(shí)，可采用過(guò)橋法或指向法繪制
最新試題
下列進(jìn)度控制措施中，屬于組織措施的是（）。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過(guò)程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施，安裝防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的（）。
某工程項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類(lèi)屬于（）。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來(lái)確?？刂拼胧┑靡跃S持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對(duì)象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對(duì)象編制的定額分別是（）。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn)，則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為（）。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。