政府經(jīng)濟學是以（）及其運轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟學分支學科，也是一門綜合政治學、經(jīng)濟學、社會學、行政管理學等多個學科的邊緣科學。

政府不會出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。

貿(mào)易政策不需要國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。

1936年，英國經(jīng)濟學家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱為西方經(jīng)濟學史上劃時代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟穩(wěn)定增長的前提條件。

1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟政策層面。

1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。

因為信息不對稱導致的道德風險，交易當事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

政府是糾正市場失靈的唯一主體。

波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場機制兩者之間的關(guān)系是（）。

用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。