A.主要條件
B.次要條件
C.外因條件
D.主要階段
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A.練習(xí)的次數(shù)多一點(diǎn),每次練習(xí)的時(shí)間長(zhǎng)一些
B.練習(xí)的次數(shù)多一點(diǎn),每次練習(xí)的時(shí)間不宜過長(zhǎng)
C.練習(xí)的次數(shù)少一點(diǎn),每次練習(xí)的時(shí)間長(zhǎng)一些
D.練習(xí)的次數(shù)少一點(diǎn),每次練習(xí)的時(shí)間不宜過長(zhǎng)
A.掌握局部動(dòng)作
B.掌握大部分動(dòng)作
C.掌握完整動(dòng)作
D.動(dòng)作協(xié)調(diào)完善
A.掌握局部動(dòng)作
B.掌握大部分動(dòng)作
C.掌握完整動(dòng)作
D.動(dòng)作協(xié)調(diào)完善
A.掌握局部動(dòng)作
B.掌握大部分動(dòng)作
C.掌握完整動(dòng)作
D.動(dòng)作協(xié)調(diào)完善
A.總是把完整的技能分解成為各個(gè)部分逐步掌握
B.總是把完整的技能全部掌握
C.動(dòng)作協(xié)調(diào)、熟練
D.各個(gè)動(dòng)作是連續(xù)的
最新試題
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。