A.實(shí)用性
B.預(yù)備性
C.職業(yè)性
D.廣泛性
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A.深刻性
B.職業(yè)性
C.實(shí)用性
D.廣泛性
A.實(shí)用性
B.深刻性
C.職業(yè)性
D.廣泛性
A.崗位培訓(xùn)
B.上崗前培訓(xùn)
C.再就業(yè)前培訓(xùn)
D.就業(yè)前培訓(xùn)
A.專業(yè)知識(shí)、職業(yè)安全
B.職業(yè)安全、職業(yè)守則
C.職業(yè)道德、職業(yè)守則
D.專業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能
A.應(yīng)用知識(shí)和操作技能
B.業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能
C.安全知識(shí)和安全意識(shí)
D.就業(yè)知識(shí)和就業(yè)能力
最新試題
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。