A.磨擦力急劇增大
B.磨擦力急劇減小
C.磨擦系數(shù)急劇增大
D.磨擦系數(shù)急劇減小
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A.活塞與汽缸
B.單向閥
C.壓縮機(jī)曲軸與軸瓦
D.打氣泵皮帶過(guò)緊
A.24kPa
B.49kPa
C.98kPa
D.122kPa
A.主減速器損壞
B.差速器損壞
C.半軸拆斷
D.行星齒輪損壞
A.過(guò)大
B.過(guò)小
C.過(guò)大或過(guò)小
D.突變
A.嚙合間障過(guò)大
B.嚙合間隙過(guò)小
C.輪齒有折斷
D.潤(rùn)滑不良
最新試題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
輪胎噪聲中以()為主。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。