A.個(gè)別汽缸不工作
B.混合氣過(guò)濃
C.某發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)
D.混合氣過(guò)稀
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A.點(diǎn)火時(shí)差是過(guò)早
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.混合氣過(guò)濃
D.個(gè)別氣缸不工作
A.高壓火花斷火
B.火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小
C.點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
D.點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)
A.混合氣過(guò)濃
B.混合氣過(guò)稀
C.斷電器間隙過(guò)大
D.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
A.有雜質(zhì)
B.有水分
C.辛烷值過(guò)低
D.壓縮比過(guò)低
A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大
D.斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。