A.通過(guò)性
B.平順性
C.越野性
D.輕微
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A.暴露極限
B.舒適降低界限
C.疲勞降低工作效率界限
D.感覺(jué)界限
A.20次/min
B.40次/min
C.60次/min
D.85次/min
A.改善
B.降低
C.不變
D.變壞
A.遠(yuǎn)大于
B.接近或等于
C.遠(yuǎn)小于
D.不等于
A.暴露極限
B.舒適降低界限
C.舒適提高界限
D.疲勞降低工作效率界限
最新試題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件:()。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線(xiàn)框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
步行速度隨行人流密度增大而下降。