單項(xiàng)選擇題汽車的輪矩越小，前后橋的最低點(diǎn)離地距離越大，則汽車的橫向通過半徑（）。
A.越大
B.越小
C.不變
D.越大或越小
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1.單項(xiàng)選擇題汽車兩軸中部的離地最低點(diǎn)，是影響汽車通過性的一個(gè)重要參數(shù)，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到汽車（）的大小。
A.縱向通過半徑
B.橫向通過半徑
C.接近角和離去角
D.最小轉(zhuǎn)變半徑
2.單項(xiàng)選擇題在結(jié)構(gòu)允許的前提下采取盡量（）的措施，可以提高汽車的橫向和縱向穩(wěn)定性。
A.減少汽車軸距
B.縮短汽車輪矩
C.提高汽車重心
D.增大軸距、輪距
3.單項(xiàng)選擇題道路平坦、附著系數(shù)大、（）以及彎道外側(cè)較高的適當(dāng)橫向坡度，均能提高汽車行駛的操縱穩(wěn)定性。
A.彎道半徑大、縱坡大
B.彎道半徑大、縱坡小
C.彎道半徑小、縱坡大
D.彎道半徑小、縱坡小
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)通過主銷裝在前軸的兩端，當(dāng)車軸轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，主銷前不與地面垂直，而是向后傾斜一個(gè)角度，稱之為（）。
A.主銷內(nèi)傾
B.主銷后傾
C.前輪外傾
D.主銷前傾
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)通過主銷裝在前軸的兩端，當(dāng)車軸轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，主銷并不與地面垂直，而是向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，稱之為（）。
A.主銷內(nèi)傾
B.主銷后傾
C.前輪外傾
D.主銷前傾
最新試題
汽車制動(dòng)性能評價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
題型：多項(xiàng)選擇題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型：判斷題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
題型：填空題
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
題型：判斷題
目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型：判斷題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
題型：判斷題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
潤滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
題型：單項(xiàng)選擇題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
題型：判斷題