單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由于燃燒室機(jī)件過熱或積炭高溫，在火花塞跳火以前就燃燒混合氣，這種現(xiàn)象稱為（）。
A.爆燃
B.早燃
C.表面點(diǎn)火
D.異常點(diǎn)火
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)節(jié)氣門全開時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上得到的凈功率稱為（）。
A.有效功率
B.指示功率
C.機(jī)械功率
D.最大功率
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的有速度特性、負(fù)荷特性及萬有特性，其中最重要的是（）。
A.萬有特性
B.經(jīng)濟(jì)特性
C.負(fù)荷特性
D.外特性
3.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)中，以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上得到的凈功率為基礎(chǔ)而建立的指標(biāo)稱為（）指標(biāo)。
A.指示性能
B.動(dòng)力性能
C.有效性能
D.機(jī)械性能
4.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)中，以工質(zhì)在缸內(nèi)對(duì)活塞做功為基礎(chǔ)而建立的指標(biāo)稱為（）指標(biāo)。
A.指示性能
B.動(dòng)力性能
C.有效性能
D.機(jī)械性能
5.單項(xiàng)選擇題活塞在上止點(diǎn)位置，而這時(shí)進(jìn)、排氣門均開，這種進(jìn)氣行程上止點(diǎn)進(jìn)、排氣門均開的現(xiàn)象稱為（）。
A.氣門雙開
B.氣門疊開
C.進(jìn)氣通路
D.進(jìn)、排竄通
最新試題
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
題型：多項(xiàng)選擇題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
題型：判斷題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型：判斷題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
題型：判斷題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型：判斷題