單項(xiàng)選擇題旅客列車中()須加鎖。

A.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門
B.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、與機(jī)車、貨車相連接的客車端門
C.乘坐旅客的車輛、編掛在列車尾部的客車后端門、與機(jī)車、貨車相連接的客車端門
D.與機(jī)車、貨車相連接的客車端門、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門


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1.單項(xiàng)選擇題列車按運(yùn)行等級(jí)分為:特快行郵列車、快速行郵列車、行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車和()。

A.特快旅客列車、快速旅客列車、低速旅客列車
B.特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車
C.特快旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車
D.快速旅客列車、普通旅客列車低速旅客列車

2.單項(xiàng)選擇題最高運(yùn)行速度160km/h及以上的客車應(yīng)采用(),安裝客車行車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

A.密接式車鉤
B.15號(hào)車鉤
C.中間體過(guò)度車鉤
D.15號(hào)過(guò)度車鉤

3.單項(xiàng)選擇題車輛須裝有自動(dòng)制動(dòng)機(jī)和人力制動(dòng)機(jī)。車輛的下拉桿、交叉桿、抗側(cè)滾扭桿和()必須有保安裝置。

A.制動(dòng)梁、上拉桿
B.制動(dòng)梁、橫向控制桿
C.上拉桿、橫向油壓減震器
D.制動(dòng)梁、橫向油壓減震器

4.單項(xiàng)選擇題車輛修程,客車和特種用途車按走行公里進(jìn)行檢修,最高運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的客車分為()。

A.廠修、輔修、臨修
B.廠修、段修、輔修
C.段修、輔修、臨修
D.廠修、段修、臨修

最新試題

操作壓鑄機(jī)時(shí),嚴(yán)禁敲打模具及機(jī)械設(shè)備和更改(),在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào),以便于及時(shí)處理。

題型:填空題

拉深模時(shí)毛坯尺寸太小會(huì)造成拉深件高度太大。

題型:判斷題

防護(hù)面罩的作用是在電焊時(shí)避免弧光刺眼。

題型:判斷題

當(dāng)凸、凹模磨損較大或有崩裂現(xiàn)象時(shí),應(yīng)拆卸凸、凹模,用外圓磨床磨削直徑。

題型:判斷題

氣動(dòng)和液壓夾緊裝置的維修和零件調(diào)換應(yīng)注意元件材料和熱處理要求,以免影響夾緊裝置的安全系數(shù)。

題型:判斷題

在裝配圖中某個(gè)零件起著重要的作用時(shí),可單獨(dú)畫出該零件的()。

題型:填空題

將許多零件裝配在一起構(gòu)成組件并成為模具的某一組成部分,稱為模具的部件。

題型:判斷題

彎曲時(shí),如果口形件的兩個(gè)創(chuàng)蹺一個(gè)高一個(gè)低,一般需要對(duì)凹模邊緣的圓角半徑進(jìn)行修整,使之均勻一致。

題型:判斷題

和專用夾具不一樣,組合夾具的最終精度,是靠()的精度直接組合來(lái)保證的,不允許進(jìn)行任何補(bǔ)充加工,否則無(wú)法保證元件的互換性。

題型:填空題

砂輪磨頭用于修磨各種零件,其粒度有46、60、80等各種規(guī)格。粒度數(shù)字越大,粒度越粗。

題型:判斷題