A.謝費爾
B.費特爾
C.帕蘭德
D.韋伯
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A、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高度化和合理化
B、實現(xiàn)經(jīng)濟的飛速發(fā)展
C、促進各產(chǎn)業(yè)間的協(xié)調(diào)發(fā)展
D、調(diào)整不協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
A、壟斷市場的供應(yīng)量比完全競爭市場高
B、壟斷造成巨大的福利損失
C、壟斷產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟
D、壟斷必須以法律形式予以禁止
A.消費品工業(yè)凈產(chǎn)值與資本品工業(yè)凈產(chǎn)值的比例
B.供給與需求的比例
C.輕工業(yè)品凈產(chǎn)值與重工業(yè)品凈產(chǎn)值的比例
D.以上都對
A.產(chǎn)業(yè)界和政府的相互依賴和相互合作
B.充分發(fā)揮了遍布全國行業(yè)組織的經(jīng)濟作用
C.日本政府在行業(yè)管理中主要起領(lǐng)導和控制作用,保持了行業(yè)的相對獨立性。搞活了經(jīng)濟和行業(yè)管理
D.充分利用發(fā)達國家的投資資金來發(fā)展本國經(jīng)濟
A.根據(jù)政府的委托和授權(quán),進行行業(yè)管理
B.協(xié)調(diào)企業(yè)之間的關(guān)系,推動橫向經(jīng)濟聯(lián)合
C.開展國際交流與合作,舉辦展覽會,技術(shù)交流研討會等
D.監(jiān)督企業(yè)財務(wù)和經(jīng)營狀況
最新試題
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
主導產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模經(jīng)濟還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟、工廠規(guī)模經(jīng)濟和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟這三個主要層次。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。