單項(xiàng)選擇題()是介于物流基地和配送中心之間的一種物流結(jié)點(diǎn),其規(guī)模、功能和影響范圍介于兩者之間。

A.物流線路
B.物流樞紐
C.物流企業(yè)
D.物流中心


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1.單項(xiàng)選擇題()通過平衡可用資源(機(jī)器和勞動(dòng)力)和滿足交貨時(shí)間和數(shù)量要求的現(xiàn)有庫存進(jìn)行時(shí)間上的安排。

A.生產(chǎn)計(jì)劃
B.加工計(jì)劃
C.能力計(jì)劃
D.產(chǎn)品設(shè)計(jì)

5.單項(xiàng)選擇題衡量物流服水平的存貨可得性主要考慮的是()

A、基本庫存
B、安全庫存
C、訂單數(shù)
D、庫存站點(diǎn)的選擇

最新試題

對庫房內(nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過()

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下列屬于自用倉庫好處的是()

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在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對于不同運(yùn)價(jià)等級的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()

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在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()

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部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()

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下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()

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以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說法錯(cuò)誤的是()

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取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()

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對于自動(dòng)立體倉庫來說,目前該技術(shù)還處于初級階段,但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是()

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