單項(xiàng)選擇題保證指標(biāo)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的合理性步驟的第一步是()
A.確定服務(wù)目標(biāo)
B.內(nèi)部的審計(jì)
C.進(jìn)行客戶調(diào)查
D.設(shè)計(jì)報(bào)告系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題從賣方的角度,時(shí)間因素通常表示為()
A.訂單周期
B.備貨時(shí)間
C.補(bǔ)貨時(shí)間
D.訂貨提前期
4.判斷題EDI是指根據(jù)商定的交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施商業(yè)或行政交易從計(jì)算機(jī)到用戶的電子傳輸。
最新試題
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()
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對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過()
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下列對(duì)于物流的有關(guān)說法,錯(cuò)誤的是()
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對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)來說,目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段,但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是()
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在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
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下列屬于自用倉(cāng)庫(kù)好處的是()
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通過物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來共同治理的模式稱為()
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部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
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下列關(guān)于商品入庫(kù)作業(yè)說法正確的是()
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下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
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