A.新基礎(chǔ)設(shè)施:云網(wǎng)端
B.新生產(chǎn)要素:數(shù)據(jù)資源
C.新生產(chǎn)系統(tǒng):大數(shù)據(jù)
D.新分工體系:大規(guī)模社會化協(xié)同
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A.大數(shù)據(jù)
B.新系統(tǒng)
C.云網(wǎng)端
D.互聯(lián)網(wǎng)
A.消費者主導(dǎo)市場
B.生產(chǎn)者主導(dǎo)市場
C.中間商服務(wù)化
D.生產(chǎn)商柔性化
A.大批量,低成本——小批量、多品種、快速反應(yīng)
B.工廠→分銷商→用戶——工廠→用戶(F2C.
C.大量庫存——零庫存成為可能
D.狂轟亂炸——精確制導(dǎo)、口碑傳遞
A.支付寶
B.貨幣基金
C.銀行間市場
D.支付寶+貨幣基金
A.2012
B.2013
C.2014
D.2015
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最新試題
數(shù)據(jù)顯示,對于電信詐騙事件的發(fā)生()的網(wǎng)友認(rèn)為原因在于受騙者在面對詐騙手段時,由于利益誘惑導(dǎo)致頭腦不清醒,最終上當(dāng)受騙。
績效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績評估為核心的一種預(yù)算制度。()
企業(yè)通常應(yīng)當(dāng)在金融工具的預(yù)計存續(xù)期內(nèi),對實際利率計算中包括的各項費用、支付或收取的貼息、交易費用及溢價或折價進(jìn)行攤銷。()
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則,根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)特點和管理要求結(jié)轉(zhuǎn)成本。()
合營安排準(zhǔn)則(CAS40)修訂后取消了合營方對合營企業(yè)采用比例合井法。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的,由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
以下屬于長期股權(quán)投資明細(xì)科目的有()。
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的,適用于經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
原合營企業(yè)重分類為共同經(jīng)營的,合營方確認(rèn)的各項資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長期股權(quán)投資以及其他實質(zhì)上構(gòu)成對合營企業(yè)凈投資的長期權(quán)益的賬面金額之間存在差額,存在差額的原因一般有()。
如果某公司完全依賴來源于其他公司的采購款,以確保其運作的是持續(xù)性,此時判斷共同經(jīng)營時需要看經(jīng)濟實質(zhì)。