A．離散
B．收劍
C．環(huán)繞
D．振蕩
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A．燈絲電壓
B．偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)
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A.主軸旋轉(zhuǎn)速度
B.位置
C.過(guò)載
D.進(jìn)給速度
A.變極調(diào)速
B.變壓調(diào)速
C.直流調(diào)速
D.閉環(huán)負(fù)反饋
A．“四新”應(yīng)用
B．案例
C．學(xué)員感興趣
D．科技動(dòng)態(tài)
A．模似
B．繼電器
C．時(shí)實(shí)
D．時(shí)序邏輯電路
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開(kāi)關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線(xiàn)路最有效的解決方法。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠(chǎng)應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
在單導(dǎo)線(xiàn)上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線(xiàn)上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）