A.鉆爆開挖法
B.膨脹破碎法
C.靜態(tài)破碎法
D.人工開挖法
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A.無壓涵
B.半壓力涵
C.圓管涵
D.壓力涵
A.應(yīng)進(jìn)行支擋
B.應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階
C.應(yīng)設(shè)置錐坡
D.停工等待
A.提供勞務(wù)工的單位
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.用人單位法定代表人
D.項(xiàng)目建設(shè)單位法定代表人
A.承包人
B.發(fā)包人
C.監(jiān)理人
D.法院
A、發(fā)表權(quán)
B、使用權(quán)
C、署名權(quán)
D、保護(hù)作品完整權(quán)
最新試題
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。
狹窄場(chǎng)所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時(shí),必須選用由安全隔離變壓器供電的()手持式電動(dòng)工具。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用()。
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間,小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于()。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí),其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的()來確定。
拱涵采用回填石時(shí),可采用分層填筑法和()。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法,正確的有()