單項(xiàng)選擇題客列檢負(fù)責(zé)站折旅客列車處理TVDS、THDS和車輛乘務(wù)員預(yù)報(bào)的故障，并按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)（）。
A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
B.制動(dòng)試驗(yàn)
C.漏泄試驗(yàn)
D.全部試驗(yàn)
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1.單項(xiàng)選擇題客車應(yīng)按規(guī)定在一、（）位端墻涂打配屬標(biāo)記。
A.五
B.二
C.三
D.四
2.單項(xiàng)選擇題客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置用途：利用杠桿原理，把空氣制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)缸活塞推力或人力制動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的拉力，經(jīng)過各杠桿拉桿的作用，擴(kuò)大適當(dāng)倍數(shù)后，再傳到閘瓦或閘片上，使閘瓦壓緊車輪踏面或閘片壓緊（），而產(chǎn)生制動(dòng)作用。
A.閘片
B.閘片托
C.制動(dòng)盤
D.夾鉗杠桿
最新試題
手制動(dòng)段修時(shí)應(yīng)分解檢查各圓銷，開口銷須更新；各圓銷、襯套磨耗大于1mm、（）時(shí)更新。
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觸摸屏管理界面可以設(shè)定車廂號(hào)、車號(hào)、（）等。
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真空集便器的工作原理涉及（）
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鐵路客車用的鎘鎳蓄電池主要由（）和電解液五大部分組成。
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KAX-1客車行車安全監(jiān)控診斷系統(tǒng)中列車網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象是從列車級(jí)顯示器上看不到任何車廂或看到的車廂數(shù)目比實(shí)際的要少，可能造成該原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題