某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。

液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的（）關(guān)系。

滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難，但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。

大型工件劃線時(shí)，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。

為減小測量誤差，精密測量時(shí)，應(yīng)將溫度控制在（）度左右。

擠壓加工可以提高金屬的塑性。

液體靜壓軸承系統(tǒng)中，節(jié)流器的作用是主動(dòng)調(diào)節(jié)輸給油腔油液的壓力和流量，以平衡軸承在和的變化，溫度軸頸的位置。

工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度，而且還影響表面質(zhì)量，也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點(diǎn)火系。

具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。