A.共同就他們所允許進(jìn)入市場(chǎng)的數(shù)量訂下額度
B.劃分市場(chǎng)
C.搭售
D.獨(dú)家壟斷
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B.企業(yè)和政府
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D.政府
A.經(jīng)營(yíng)者定價(jià)
B.政府定價(jià)
C.政府指導(dǎo)價(jià)
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某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品,生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺(tái),每件產(chǎn)品臺(tái)時(shí)定額為4小時(shí),單位設(shè)備每天有效工作時(shí)間為15小時(shí),則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為()件。
把品牌分為生產(chǎn)資料品牌和生活資料品牌是按照()來(lái)劃分的。
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汽車(chē)用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)可以選購(gòu)諸如電子開(kāi)窗控制器、掃霧器等,那么電子開(kāi)窗控制器、掃霧器的定價(jià)適合()方法定價(jià)。
企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測(cè)方法是()
消除渠道差距的思路包括()
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論,產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是()。
某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%,標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%,則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為()
某企業(yè)銑床車(chē)間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車(chē)間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái),那么該車(chē)間該產(chǎn)品的提前量為()臺(tái)。