A.基坑圍護
B.基坑降水
C.地基加固
D.基坑開挖
E.主體結(jié)構(gòu)
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A.冷媒劑選用
B.制冷設(shè)備選型
C.冷凍管布置
D.凍土強度計算
E.冷凍設(shè)備廠家
A.普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋應(yīng)采用焊接
B.鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用電弧焊
C.冷拔鋼絲接頭應(yīng)采用綁扎接頭
D.HRB500鋼筋縱向焊接必須采用閃光對焊
E.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)在內(nèi)力較小處
A.豎井式
B.平流式
C.豎流式
D.輻射式
E.斜板式
A.天然地基上的淺基礎(chǔ)（明挖基礎(chǔ)）
B.樁基礎(chǔ)
C.沉井基礎(chǔ)
D.混合基礎(chǔ)
A.設(shè)計強度
B.耐久性
C.耐磨性
D.抗凍性和混凝土拌合物的和易性
最新試題
混凝土靜力受壓彈性模量試驗中，測定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強度40%時的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。
計算承載比時，如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重新作。
承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。
A公司一個技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進度計劃，該吊裝方案是全面的。
瀝青路面屬于剛性路面，其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。
臺座按構(gòu)造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。
承載比試驗中，對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
滿水試驗前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括（）。