你可能感興趣的試題

多項選擇題
一般常用各類道路基層有：砂石、碎石、石灰土和（）等幾種形式。
A.石灰類穩(wěn)定碎石
B.粉煤灰類穩(wěn)定碎石
C.水泥穩(wěn)定級配碎石
D.瀝青表面處治層
多項選擇題
軌道交通車站工程中常用的地基加固方法有（）等。
A.水泥攪拌樁
B.壓密注漿
C.旋噴柱
D.地下連續(xù)墻
多項選擇題
城市橋梁工程中，承臺基坑開挖要做好基坑排水設施，可采用（）等方法。
A.設排水溝
B.設集水井
C.抽水設備
D.深井泵
多項選擇題
熱力管道嚴密性試驗一級管網和站內系統(tǒng)的驗收標準為（）。
A.穩(wěn)壓60分鐘，壓降不大于0.05MPa
B.穩(wěn)壓30分鐘，壓降不大于0.05MPa
C.檢查無滲漏，固定支架無明顯變形
多項選擇題
鋼板樁的入土深度應根據(jù)（）施工荷載等因素經計算后確定。
A.土層性質
B.溝槽開挖深度
C.施工周期
D.施工期氣候
多項選擇題
管道工程水壓試驗時，（）等附近不得站人，待停止升壓后才能進行檢查。
A.后背
B.支墩
C.管端
D.路邊
多項選擇題
當相鄰2條平行管道使用頂管法施工時，應貫徹（）的原則。
A.先大后小
B.先深后淺
C.先小后大
D.先淺后深
多項選擇題
混凝土灌注樁施工，其允許偏差檢查中，（）是涉及結構安全及使用功能的重要實測項目，即關鍵項目。
A.混凝土抗壓強度
B.孔徑
C.孔深
D.垂直柱的垂直度
多項選擇題
污水處理廠的曝氣池，監(jiān)理工作的重點應該是（）。
A.注意池壁、管廊離墻內壁的平整度
B.控制廊底坡降和檐口標高
C.控制回填土密實度
多項選擇題
給水排水構筑物基坑回填時，不允許回填凍土的部位是（）。
A.有管道通過的部位
B.道路
C.沒有管道通過的池壁周圍

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管道工程溝槽開挖，監(jiān)理人員應檢查槽底高程、槽底中心線及溝槽邊坡，但最基本的要求是（）。

你可能感興趣的試題

一般常用各類道路基層有：砂石、碎石、石灰土和（）等幾種形式。

軌道交通車站工程中常用的地基加固方法有（）等。

城市橋梁工程中，承臺基坑開挖要做好基坑排水設施，可采用（）等方法。

熱力管道嚴密性試驗一級管網和站內系統(tǒng)的驗收標準為（）。

鋼板樁的入土深度應根據(jù)（）施工荷載等因素經計算后確定。

管道工程水壓試驗時，（）等附近不得站人，待停止升壓后才能進行檢查。

當相鄰2條平行管道使用頂管法施工時，應貫徹（）的原則。

混凝土灌注樁施工，其允許偏差檢查中，（）是涉及結構安全及使用功能的重要實測項目，即關鍵項目。

污水處理廠的曝氣池，監(jiān)理工作的重點應該是（）。

給水排水構筑物基坑回填時，不允許回填凍土的部位是（）。

管道工程溝槽開挖，監(jiān)理人員應檢查槽底高程、槽底中心線及溝槽邊坡，但最基本的要求是（）。

你可能感興趣的試題

一般常用各類道路基層有：砂石、碎石、石灰土和（）等幾種形式。

軌道交通車站工程中常用的地基加固方法有（）等。

城市橋梁工程中，承臺基坑開挖要做好基坑排水設施，可采用（）等方法。

熱力管道嚴密性試驗一級管網和站內系統(tǒng)的驗收標準為（）。

鋼板樁的入土深度應根據(jù)（）施工荷載等因素經計算后確定。

管道工程水壓試驗時，（）等附近不得站人，待停止升壓后才能進行檢查。

當相鄰2條平行管道使用頂管法施工時，應貫徹（）的原則。

混凝土灌注樁施工，其允許偏差檢查中，（）是涉及結構安全及使用功能的重要實測項目，即關鍵項目。

污水處理廠的曝氣池，監(jiān)理工作的重點應該是（）。

給水排水構筑物基坑回填時，不允許回填凍土的部位是（）。

管道工程溝槽開挖，監(jiān)理人員應檢查槽底高程、槽底中心線及溝槽邊坡，但最基本的要求是（）。

一般常用各類道路基層有：砂石、碎石、石灰土和（）等幾種形式。

軌道交通車站工程中常用的地基加固方法有（）等。

城市橋梁工程中，承臺基坑開挖要做好基坑排水設施，可采用（）等方法。

熱力管道嚴密性試驗一級管網和站內系統(tǒng)的驗收標準為（）。

管道工程水壓試驗時，（）等附近不得站人，待停止升壓后才能進行檢查。

當相鄰2條平行管道使用頂管法施工時，應貫徹（）的原則。

混凝土灌注樁施工，其允許偏差檢查中，（）是涉及結構安全及使用功能的重要實測項目，即關鍵項目。

污水處理廠的曝氣池，監(jiān)理工作的重點應該是（）。

給水排水構筑物基坑回填時，不允許回填凍土的部位是（）。