制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。孔距偏差大于（）mm時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）mm更換。

脫軌自動制動閥制動閥桿無泄漏為（）年。

用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

旋壓密封式制動缸作用不失效為（）年。

制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為（）。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。