A.齒距
B.大徑
C.周節(jié)
D.分度圓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.導(dǎo)程大于螺距
B.導(dǎo)程小于螺距
C.兩者成正比
D.相等。
A.耐磨性
B.強(qiáng)度
C.硬度
D.韌性
A.垂直
B.重
C.交變
D.較強(qiáng)
A.耐磨性
B.強(qiáng)度
C.硬度
D.韌性
A.表面粗糙度
B.平面度
C.錐度
D.平整度
最新試題
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm,支管長(zhǎng)度大于()mm時(shí)須加裝管吊卡。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時(shí)更換。
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時(shí)更換,變形時(shí)調(diào)修或更換。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。