單項選擇題705型試驗臺做“緩解穩(wěn)定性試驗”時，操縱閥手柄應置（）。
A.第四位
B.第五位
C.第六位
D.第一位
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1.單項選擇題用單車試驗器做“制動安定試驗”時，手柄應移至（）。
A.第二位
B.第三位
C.第五位
D.第六位
2.單項選擇題為使車輛分配閥的試驗工作程序化、自動化，現己廣泛使用了（）的705型試驗臺。
A.數字控制
B.微機控制
C.油壓控制
D.電磁控制
3.單項選擇題705型試驗臺的操縱閥共有（）作用位。
A.4個
B.5個
C.6個
D.7個
4.單項選擇題《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定，編入列車的關門車數不超過現車總輛數的（）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力。
A.4％
B.6％
C.8％
D.10％
5.單項選擇題檢修合格的傳感閥，按規(guī)定涂打檢修標記，字體為（）。
A.仿宋體
B.宋體
C.隸體
D.楷體
最新試題
脫軌自動制動閥制動閥桿無泄漏為（）年。
題型：單項選擇題
軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）mm更換。
題型：單項選擇題
涂打制動梁檢修標記時字號為（）。
題型：單項選擇題
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。
題型：單項選擇題
制動杠桿孔距須符合現車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。
題型：單項選擇題
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內的列車管充氣限制縮孔堵為（）。
題型：單項選擇題
制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。
題型：單項選擇題
兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。
題型：單項選擇題
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于（）時更換。
題型：單項選擇題
旋壓密封式制動缸作用不失效為（）年。
題型：單項選擇題