A.空走距離
B.制動(dòng)距離
C.有效制動(dòng)距離
D.標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)距離
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A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.9mm
A.2％
B.4％
C.6％
D.8％
A.過球試驗(yàn)
B.拔拉試驗(yàn)
C.燈光壁照試驗(yàn)
D.水壓膨脹試驗(yàn)
A.購買日期
B.生產(chǎn)日期
C.首檢日期
D.首用日期
A.5年
B.6年
C.7年
D.8年
最新試題
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過（）年。
制動(dòng)安定試驗(yàn)，關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位，保壓1min，制動(dòng)缸漏泄量不大于（）。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為（）年。
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm，支管長(zhǎng)度大于（）mm時(shí)須加裝管吊卡。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換，彎曲時(shí)調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。
旋壓密封式制動(dòng)缸，缸體無裂紋，制造質(zhì)量保證期限為（）年。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。