A.18個(gè)
B.20個(gè)
C.24個(gè)
D.16個(gè)
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A.不平行
B.平行
C.垂直
D.不垂直
A.收縮性
B.真實(shí)性
C.積聚性
D.放大性
A.原平面
B.縮小了的平面
C.一條直線
D.擴(kuò)大了的平面
A.增長(zhǎng)了
B.相等
C.縮短了
D.重合
A.l:2
B.2:1
C.1:l
D.1:5
最新試題
脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時(shí)更換,變形時(shí)調(diào)修或更換。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△Y2為()mm。
在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測(cè)其膨脹后最大外徑不得大于()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無(wú)泄漏為()年。
新造120/120-1型控制閥、空重車(chē)閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車(chē)使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)()年。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車(chē)管充氣限制縮孔堵為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△X為()mm。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。