A.密封油泵跳閘
B.密封瓦磨損
C.密封油濾網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈
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A.大于96%
B.小于96%
C.等于96%
A.貯油
B.分離水分
C.貯油和分離水分
D.貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)和沉淀物
A.增大
B.不變
C.減少
A.主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
B.調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求
A.最高真空下運(yùn)行
B.低真空下運(yùn)行
C.經(jīng)濟(jì)真空下運(yùn)行
最新試題
停煤氣時(shí),煤氣壓力低于()Pa時(shí),通知主控,做好停機(jī)準(zhǔn)備。
回?zé)犸L(fēng)機(jī)發(fā)生事故時(shí),停供生球,底料厚度增至()mm進(jìn)行底料循環(huán)。
發(fā)生停水事故時(shí),必須在高壓泵停機(jī)()min之內(nèi)倒轉(zhuǎn)起備用高壓泵。
交接班中有()未交待清楚不接。
生產(chǎn)氧化球團(tuán)的最主要環(huán)節(jié)是()
鼓干鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生事故時(shí),調(diào)整鼓風(fēng)排氣風(fēng)機(jī)壓力為-()pa。
在交接班過程中發(fā)現(xiàn)的問題由()負(fù)責(zé),接班后發(fā)生的問題由接班人負(fù)責(zé)。對(duì)交接班過程中有爭(zhēng)議的問題由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)裁決。
按規(guī)定下班時(shí)間,提前()分鐘做好交班準(zhǔn)備工作。
冷卻速度越快,則球團(tuán)強(qiáng)度越()。
接班條件不符合要求時(shí),如確因設(shè)備問題難以在短時(shí)間內(nèi)處理好,經(jīng)接班人同意及()確認(rèn)后,交班人方可離崗。接班后,接班人需繼續(xù)積極聯(lián)系處理遺留問題。