A.政策性風(fēng)險(xiǎn)
B.票面風(fēng)險(xiǎn)
C.承兌人風(fēng)險(xiǎn)
D.持票人風(fēng)險(xiǎn)
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A.對(duì)監(jiān)管政策變化作出適應(yīng)性的調(diào)整
B.對(duì)制度性缺陷及時(shí)改善，對(duì)法律制度進(jìn)行解讀，保持與監(jiān)管當(dāng)局的理解同步
C.嚴(yán)密保管、交接、查閱登記制度
D.開展常規(guī)和專項(xiàng)的稽核
A.承兌或申請(qǐng)人主體資格的真實(shí)性
B.貼現(xiàn)環(huán)節(jié)按照有關(guān)規(guī)定受理票據(jù)
C.建立全面的公示催告信息收集、業(yè)務(wù)受理前的比對(duì)、業(yè)務(wù)受理后的定期比對(duì)
D.建立事前、事中、事后的監(jiān)督評(píng)價(jià)機(jī)制和約束機(jī)制
A.由失票人向法院提出申請(qǐng)
B.法院對(duì)失票人的申請(qǐng)進(jìn)行裁定
C.公示催告
D.權(quán)利的申報(bào)和對(duì)票據(jù)的檢查、除權(quán)判決
A.受讓須按票據(jù)法規(guī)定的轉(zhuǎn)讓方式取得票據(jù)
B.受讓人須從無票據(jù)權(quán)利人處取得票據(jù)
C.受讓人須支付相當(dāng)?shù)膶?duì)價(jià)
D.受讓人須善意或無重大過失取得票據(jù)
A.票據(jù)權(quán)利是一種證券權(quán)利
B.票據(jù)權(quán)利是一種以取得票據(jù)金額為目的的權(quán)利
C.票據(jù)權(quán)利是憑票據(jù)才能行使的權(quán)利
D.票據(jù)權(quán)利是一種債券權(quán)利
最新試題
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的，由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
以下有關(guān)設(shè)定受益打算簡(jiǎn)單性的表述中，正確的有（）。
數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于電信詐騙事件的發(fā)生（）的網(wǎng)友認(rèn)為原因在于受騙者在面對(duì)詐騙手段時(shí)，由于利益誘惑導(dǎo)致頭腦不清醒，最終上當(dāng)受騙。
原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的，合營(yíng)方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長(zhǎng)期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營(yíng)企業(yè)凈投資的長(zhǎng)期權(quán)益的賬面金額之間存在差額，存在差額的原因一般有（）。
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
合營(yíng)方向共同經(jīng)營(yíng)投出、出售、購(gòu)買資產(chǎn)且不構(gòu)成業(yè)務(wù)的，如果是順流交易，抵銷關(guān)聯(lián)交易未實(shí)現(xiàn)損益，資產(chǎn)發(fā)生減值的共同經(jīng)營(yíng)者應(yīng)（）確認(rèn)這些損失。
房地產(chǎn)公司的價(jià)值鏈涉及（）。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物，以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購(gòu)買服務(wù)項(xiàng)目。（）
數(shù)據(jù)顯示，在接到未被標(biāo)識(shí)的房產(chǎn)、汽車、保險(xiǎn)推銷等騷擾電話時(shí)，有37.5%的網(wǎng)友會(huì)選擇第一時(shí)間掛斷電話，而繼續(xù)接聽的用戶中，只有（）的網(wǎng)友會(huì)考慮進(jìn)一步了解。
合營(yíng)安排準(zhǔn)則（CAS40）修訂后取消了合營(yíng)方對(duì)合營(yíng)企業(yè)采用比例合井法。