A、-10到-30℃
B、-30到-50℃
C、-50到-70℃
D、-70到-100℃
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A、管殼式換熱器
B、板式換熱器
C、板翅式換熱器
D、套管式換熱器
A、對冷箱來料進(jìn)行氣液分離
B、對冷箱來料進(jìn)行氣水分離
C、對冷箱來料進(jìn)行油水分離
D、對冷箱來料進(jìn)行油氣水三相分離
A、35Kpa
B、70Kpa
C、90Kpa
D、103Kpa
A、35Kpa
B、70Kpa
C、90Kpa
D、103Kpa
A、過濾殘?jiān)练e過多
B、過濾元件破損
C、過濾殘?jiān)练e逐漸減少
D、過濾殘?jiān)练e逐漸增加
最新試題
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是()。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
螺桿泵的()一般與傳動(dòng)軸連接。
背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲,其核心部位的巖層比外層巖石的時(shí)代()。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
低溫在()℃以下的季節(jié),對停用的閥門,要注意防凍,及時(shí)打開閥底絲堵,排出里面的凝積水。對不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測取法兩種。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
按照溫度等級劃分,應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至()℃()。