A.連續(xù)性好
B.運(yùn)價(jià)便宜
C.工期短,資金回收快
D.永久性占地少
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A.速度快
B.徑路短
C.基建成本低,但運(yùn)輸成本高
D.客運(yùn)能力大
A.線路投資小
B.運(yùn)載量大
C.運(yùn)輸成本低
D.受自然環(huán)境限制大
A.直達(dá)性和門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸
B.靈活性強(qiáng)
C.運(yùn)載量小
D.運(yùn)輸成本高
A.牽引重量大
B.輸送能力強(qiáng)
C.長(zhǎng)途運(yùn)輸成本低
D.運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)
下圖是某區(qū)域交通線路圖,該運(yùn)網(wǎng)的連接率為()。
A.1
B.2
C.5
D.10
最新試題
中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究()之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)所形成的相關(guān)理論觀點(diǎn)總稱。
我國(guó)擁有上海、武漢、北京及()等重要的汽車(chē)制造中心。
下列選項(xiàng)中進(jìn)口鐵礦石最多的國(guó)家是()。
在各種運(yùn)輸方式中,()所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈,是我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。
山西、陜西、河南、內(nèi)蒙古屬于()。
下列選項(xiàng)中不屬于旅游業(yè)基本特征的是()。
農(nóng)業(yè)屬于多部門(mén)的產(chǎn)業(yè),具體包括()
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問(wèn)題是()
南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于()。
國(guó)際四大航區(qū)哪個(gè)的緯度最高?()