單項(xiàng)選擇題區(qū)位論也稱為標(biāo)準(zhǔn)化理論，是由德國(guó)（）首創(chuàng)。
A.杜能
B.韋位
C.克里斯泰勒
D.廖什
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1.單項(xiàng)選擇題在近代地理學(xué)中，對(duì)于“生產(chǎn)力分布為何有如此明顯的地區(qū)差異”命題解釋分為（）。
A.宇宙派
B.地志派
C.環(huán)境論派
D.區(qū)位論派
2.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)地理從地理學(xué)分化、獨(dú)立出來(lái)后，首先是以（）之名出現(xiàn)于世。
A.農(nóng)業(yè)地理
B.工業(yè)地理
C.商業(yè)地理
D.旅游地理
3.單項(xiàng)選擇題首次提出“經(jīng)濟(jì)地理學(xué)”這一科學(xué)名詞的是（）。
A.（德）戈策
B.（中）司馬遷
C.（中）班固
D.（俄）羅蒙諾索夫
E.（古羅馬）斯特拉波
4.單項(xiàng)選擇題中國(guó)史書(shū)中首次出現(xiàn)以“地理”命名的專著是（）。
A.《尚書(shū)》
B.《史記》
C.《漢書(shū)》
D.《山海經(jīng)》
5.單項(xiàng)選擇題極具價(jià)值的中國(guó)最早的經(jīng)濟(jì)地理名著是（）
A.《尚書(shū)·禹貢》
B.《史記·貨殖列傳》
C.《漢書(shū)·地理》
D.《山海經(jīng)》
最新試題
在各種運(yùn)輸方式中，（）所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位，是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈，是我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中進(jìn)口鐵礦石最多的國(guó)家是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中歐班列分別有哪些出境通道？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
從欽州開(kāi)出的中歐班列（欽蓉歐），通過(guò)（）通道出境。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)煤炭生產(chǎn)基地有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，屬于行政依托型商業(yè)中心城市的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的主要功能是實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的聯(lián)合和接力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中不屬于旅游業(yè)基本特征的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輕工業(yè)屬于多部門(mén)的產(chǎn)業(yè)，具體包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
西南地區(qū)以（）產(chǎn)煤最多，可大量經(jīng)鐵路運(yùn)銷(xiāo)兩湖和兩廣地區(qū)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題