A.立項(xiàng)
B.可行性研究
C.評(píng)估
D.方案編制
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A.項(xiàng)目規(guī)劃咨詢
B.項(xiàng)目方案編制
C.項(xiàng)目機(jī)會(huì)研究
D.項(xiàng)目可行性研究
A.為項(xiàng)目投資決策充當(dāng)?shù)谝话殃P(guān)人的角色,優(yōu)化建設(shè)方案,防范投資風(fēng)險(xiǎn),減少和
避免決策失誤提高投資效益
B.為編制國(guó)家發(fā)展規(guī)劃、制訂宏觀調(diào)控政策當(dāng)參謀,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展
C.為各類工程進(jìn)行勘查設(shè)計(jì),滿足各方面投資建設(shè)的需要
D.為科學(xué)管理工程項(xiàng)目當(dāng)助手,保證工程進(jìn)度、效益和質(zhì)量
A.監(jiān)理及相關(guān)服務(wù)內(nèi)容
B.服務(wù)周期
C.雙方的權(quán)利和義務(wù)
D.取費(fèi)
A.運(yùn)維招標(biāo)階段
B.運(yùn)維實(shí)施階段
C.運(yùn)維評(píng)價(jià)及認(rèn)定階段
D.運(yùn)維測(cè)試階段
A.人員
B.技術(shù)
C.資源
D.數(shù)據(jù)
最新試題
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)具備的三個(gè)特征是什么?()
服務(wù)器虛擬化技術(shù)最早是由()公司提出并應(yīng)用
智能電網(wǎng)的三層體系構(gòu)架包括網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層和()
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用難點(diǎn)包括()
利用系統(tǒng)采用()高效執(zhí)法手段解決了行政資源與執(zhí)法工作量之間的矛盾
智能交通系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱是()
選擇合適的云計(jì)算項(xiàng)目承建單位對(duì)項(xiàng)目是至關(guān)重要的。監(jiān)理在協(xié)助業(yè)主選擇時(shí),應(yīng)重點(diǎn)抓好哪些點(diǎn)?()
下面關(guān)于云計(jì)算的表述正確的是()
信息隱藏相關(guān)術(shù)語(yǔ)包括:信息隱藏(information hiding)、隱寫術(shù)(steganography)和()
某高校數(shù)據(jù)中心將服務(wù)器及存儲(chǔ)進(jìn)行虛擬化后提供給內(nèi)部系統(tǒng)所使用,從云計(jì)算概念的角度,我們可以稱之為()