A.移動(dòng)式找正定位法或旋轉(zhuǎn)式找正定位法
B.利用孔分界面找正定位法
C.利用百分表測(cè)量找正定位法
D.利用檢驗(yàn)棒找正定位法
E.利用樣板找正定位法
F.用鏜模找正定位法
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A.工件壁薄
B.呈圓形結(jié)構(gòu)
C.由焊接組合而成
D.受力點(diǎn)不集中
E.直徑很大
F.長(zhǎng)度很大
A.結(jié)構(gòu)形狀
B.尺寸大小
C.質(zhì)量大小
D.材質(zhì)特點(diǎn)
E.表面硬度
F.加工方法
A.傳動(dòng)裝置
D.分度裝置
C.保安裝置
D.排屑裝置
E.冷卻裝置
F.潤(rùn)滑裝置
A.杠桿
B.定位銷(xiāo)
C.定位套
D.V形架
E.對(duì)刀塊
F.鏜套
A.絲杠
B.凸輪
C.斜楔
D.電動(dòng)機(jī)
E.汽缸
F.油缸
最新試題
當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角（）摩擦角時(shí)，蝸桿傳動(dòng)具有自鎖作用。
箱體上用作精基準(zhǔn)的主要平面，其平面度允差一般在（）mm之間，表面粗糙度為Ra1.6μm～Ra0.8μm。
在T68鏜床上鏜孔達(dá)到的最小圓度誤差為（）mm。
箱體安裝在鏜模體上，采用一平面兩銷(xiāo)（一個(gè)圓柱銷(xiāo)，一個(gè)菱形銷(xiāo)）定位，屬于（）
機(jī)械加工車(chē)間和裝配車(chē)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）和（）總的反映。
在鏜床上鏜削主軸箱時(shí)，采用箱體頂面定位，使之開(kāi)口朝上，將會(huì)方便安裝調(diào)整刀具、測(cè)量孔徑及觀察加工情況。
在鏜床上除可利用（）和主軸上裝銑刀兩種基本銑削方法外，還可借助（）來(lái)實(shí)現(xiàn)銑削加工。
在找正時(shí)，調(diào)整工件的高低，主要起支承墊實(shí)作用的是（）。
承受彎矩，用彈簧鋼板制成，主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)和機(jī)車(chē)車(chē)輛的緩沖減振的彈簧是（）彈簧。
用兩個(gè)或兩個(gè)以上的支承點(diǎn)，同時(shí)限制一個(gè)自由度，這種情況就稱為（）。