單項(xiàng)選擇題()在施工管理構(gòu)成中的特殊地位決定了其參與建設(shè)工程安全管理工作能夠達(dá)到其他參建方所達(dá)不到的全面協(xié)調(diào)與凝聚各方的安全效應(yīng)。

A.設(shè)計(jì)單位
B.施工總承包單位
C.政府相關(guān)部門
D.業(yè)主


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3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于工程總承包管理模式的說法錯誤的是()。

A.在D-B工程總承包中,設(shè)計(jì)施工總承包商承擔(dān)項(xiàng)目的時(shí)間越早,設(shè)計(jì)與施工可較早的溝通與協(xié)作,發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢,降低工程成本,節(jié)省工程投資,帶來合理利潤
B.EPC工程總承包將項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、施工以及試運(yùn)行等一系列相關(guān)工作,全部委托給單個(gè)承包商
C.PMC工程總承包主要在業(yè)主的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)不足以擔(dān)當(dāng)該項(xiàng)目的管理工作的項(xiàng)目中使用
D.以上三項(xiàng)都不正確

4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于D-B工程總承包管理模式的概念說法錯誤的是()。

A.D-B總承包模式是采用單一合同的管理辦法,將建設(shè)項(xiàng)目交由一家有資格和能力的承包企業(yè),該承包企業(yè)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、管理工作
B.D-B總承包模式被廣泛應(yīng)用于地鐵、橋梁、高速公路、碼頭,機(jī)場等政府投資的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中
C.對于項(xiàng)目中使用到的主要材料及設(shè)備,業(yè)主自行進(jìn)行采購
D.以上三項(xiàng)都不正確

5.單項(xiàng)選擇題以下說法錯誤的是()。

A.傳統(tǒng)的全壽命周期管理將開發(fā)管理、項(xiàng)目管理、設(shè)施管理分隔成獨(dú)立的、互不溝通的管理系統(tǒng)
B.全壽命周期集成化管理就是指在統(tǒng)一的目標(biāo)、領(lǐng)導(dǎo)、管理思想、管理語言、管理規(guī)則、信息處理系統(tǒng)的影響下,實(shí)現(xiàn)三管合一的集成化管理
C.“三項(xiàng)管理”是指成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理
D.以上都正確

最新試題

結(jié)算協(xié)議書簽訂后,施工單位可以根據(jù)合同的付款比例進(jìn)行除()以外的全部工程款的申請。

題型:單項(xiàng)選擇題

建筑垃圾應(yīng)從源頭分類:工程渣土、工程泥漿、工程垃圾、拆除垃圾和裝修垃圾,應(yīng)分類收集、分類運(yùn)輸、分類處置。()

題型:判斷題

再生處理前應(yīng)對建筑垃圾進(jìn)行預(yù)處理不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

BIM技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛和深度的應(yīng)用。()

題型:判斷題

項(xiàng)目文化是以()為重點(diǎn)內(nèi)容。

題型:單項(xiàng)選擇題

項(xiàng)目文化是以品牌形象為外在表現(xiàn),以創(chuàng)新理念為內(nèi)在要求,以綠色施工為重點(diǎn)內(nèi)容,以團(tuán)隊(duì)建設(shè)為永恒主題。()

題型:判斷題

BIM的功能價(jià)值主要體現(xiàn)在模型可視化、管線優(yōu)化及碰撞檢測、4D進(jìn)度控制、5D成本控制、信息管理五個(gè)方面。()

題型:判斷題

施工一線人員不管是管理者還是施工人員都要及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念,培養(yǎng)自身不斷創(chuàng)新的意識與能力,同時(shí)要積極學(xué)習(xí)并掌握一些先進(jìn)的技術(shù)科學(xué),做到與時(shí)倶進(jìn),這樣才不會被這一波建筑信息化浪潮所淘汰。()

題型:判斷題

瀝青類建筑垃圾回收和貯存過程中可以混入少量基層廢料、水泥混凝土廢粒雜物、土等雜質(zhì)。()

題型:判斷題

道路路床用建筑垃圾再生骨料的最大粒徑不宜超過()mm。

題型:單項(xiàng)選擇題