A.升高壓力
B.除去水份
C.升高溫度
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A.蒸發(fā)器內(nèi)冷媒狀態(tài)為由低壓、低溫液態(tài)變成低壓、低溫氣態(tài)
B.壓縮機(jī)由引擎V型皮帶驅(qū)動
C.冷凝器把高溫高壓氣態(tài)冷媒變成中溫高壓液態(tài)冷媒
D.膨脹閥把液態(tài)冷媒變成氣態(tài)冷媒
A.壓力
B.溫度
C.手鈕
D.轉(zhuǎn)速
A.車內(nèi)之溫度
B.蒸發(fā)器之溫度
C.凝結(jié)器之溫度
D.壓縮機(jī)之壓力
E.凝結(jié)器之壓力
A.2.5~10.5atm
B.5.5~20.5atm
C.7.5~30.5atm
D.15.5~40.5atm
E.25.5~50.5atm
A.冷媒過多
B.冷媒過少
C.貯液筒之干燥劑不良系統(tǒng)內(nèi)有水分
D.膨脹閥調(diào)整不當(dāng)
最新試題
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個部件直接或間接驅(qū)動?()
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對。
在膨脹閥系統(tǒng)中,什么的后果更嚴(yán)重?就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器?還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器?()
制冷劑過多,引起壓縮機(jī)(),導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動聲,壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時,讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在()處,但()必須裝在平衡管前,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,兩者不能互換位置。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。