現(xiàn)代化的運(yùn)輸必須具備（）。

救助費(fèi)用是保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸途中遭受到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由第三者采取救助行為，救助費(fèi)用產(chǎn)生的條件包括（）。

在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，被保險(xiǎn)貨物所運(yùn)往的目的地有（）。

下列和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)追償有關(guān)的說法，正確的有（）

船舶是保險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)標(biāo)的，它包括（）

下列哪些情況下，船舶被認(rèn)為失去船級(jí)。（）

海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段：（）。

一般而言，對(duì)于單獨(dú)海損，保單條款常作如下規(guī)定（）

確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是（）。

共同海損條款就是船舶保險(xiǎn)合同和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的重要條款，受到保險(xiǎn)合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括（）。