A、1
B、5
C、1
0D、15
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A、40
B、60
C、80
D、100
A、0.50
B、0.80
C、1.40
D、1.80
A、提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯
B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯
C、其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯
D、以液體的壓力為動(dòng)力源，通過(guò)柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行
A、為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的
B、低速電梯
C、為運(yùn)送病床而設(shè)計(jì)的
D、為運(yùn)送通常有人伴隨的貨物而設(shè)計(jì)的
A、產(chǎn)生動(dòng)力
B、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化
C、使物體變重
D、使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)
最新試題
電梯的超載保護(hù)裝置是當(dāng)電梯的載重量達(dá)到或超過(guò)電梯額定載重量的100%時(shí)動(dòng)作。
電梯亂層是指電梯顯示的層站與實(shí)際所在層站不符，是一種非常危險(xiǎn)的不安全狀態(tài)，有可能導(dǎo)致發(fā)生沖頂或蹲底事故，應(yīng)立即停梯維修。
紅色：用來(lái)標(biāo)志禁止、停止的信息；黃色：用來(lái)標(biāo)志注意危險(xiǎn)，起警示作用。
下列屬于電梯安全使用要求的是（）
電梯應(yīng)按最先召喚信號(hào)定向，在行駛中其他層站可以順向截車，但不能改變運(yùn)行方向，并響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向信號(hào)。
電梯發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)采取措施保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及有關(guān)物證，搶救受傷人員和防止擴(kuò)大損害后果。
電梯鑰匙的分類（）
因電梯安全裝置動(dòng)作或外部停電而中途停機(jī)時(shí)，電梯司機(jī)應(yīng)（）
電梯滿載時(shí)，即便是與運(yùn)行方向一致的廳外召喚信號(hào)也不能予以應(yīng)答。
井道地步必須設(shè)置地坑。