A、該系數(shù)=理論空氣量/實(shí)際空氣量
B、該系數(shù)若等于1.35,則過(guò)??諝饬繛?5%
C、該系數(shù)大,則降低煙道氣的露點(diǎn)溫度
D、該系數(shù)越小越好
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A、3%~6%
B、5%~10%
C、10%~15%
D、15%~25%
A、開(kāi)大風(fēng)門(mén)
B、開(kāi)大煙道擋板
C、減少燃料氣量
D、減少爐管介質(zhì)循環(huán)量
A、越小
B、越大
C、不變
D、以上都不對(duì)
A、閥位飄移
B、催化劑粉塵堵塞
C、硫化亞鐵堵塞
D、閥芯脫落
A、酸性水外送調(diào)節(jié)閥堵塞
B、界位指示失靈
C、酸性水外送管線堵塞
D、注水量提高
最新試題
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。()
建立長(zhǎng)循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開(kāi)工過(guò)程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
開(kāi)工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來(lái)控制。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。()