A.25.0MPa
B.30.1MPa
C.33.4MPa
D.40.0MPa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍
B.已達到設(shè)計要求的最大加載量
C.作為錨樁的工程樁上拔量達到允許值
D.樁頂累計沉降量超過80mm
A.提高發(fā)射電壓
B.提高發(fā)射能量
C.將電能轉(zhuǎn)換為聲能
D.將聲能轉(zhuǎn)換為電能
A.鋼管
B.自來水管
C.鋼質(zhì)波紋管
D.PVC塑料管
A.在樁頂測量聲測管外壁間的凈距離
B.在樁頂測量聲測管中心間的距離
C.在樁頂測量聲測管中心間的距離減去探頭的直徑
D.在樁頂測量聲測管外壁間的凈距離加上聲測管的半徑
A.同相位
B.反相位
C.不確定
最新試題
上拔量觀測點可以設(shè)置在混凝土明顯破裂區(qū)域。
抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度,也涉及樁的耐久性。
工程樁驗收檢測宜采用快速維持荷載法。
自平衡法的平衡點,是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力及極限樁端阻力之和相等的位置。
樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強度無關(guān)。
檢測機構(gòu)應(yīng)通過計量認證資質(zhì)認定,故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。
當裂縫控制等級為一、二級時,水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。
對于摩擦樁而言,同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。
載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時,應(yīng)及時疏散人員,停止試驗。
單樁水平靜載試驗時,慢速維持荷載法,主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。