與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

在工程樁驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，基樁檢測(cè)位置必須由設(shè)計(jì)單位確定。

工程樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求則需通過(guò)有代表性的單樁承載力檢驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。

單樁水平靜載試驗(yàn)時(shí)，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

卸載時(shí)，每級(jí)荷載應(yīng)維持0.5h，卸載至零后，維持1h。

水平加載試驗(yàn)，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級(jí)荷載的位移觀測(cè)，試驗(yàn)不得中間停頓。

當(dāng)需要考慮長(zhǎng)期水平載荷作用影響時(shí)，宜采用單向多循環(huán)加載法。

當(dāng)抗拔承載力受抗裂條件控制時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求確定最大加載值。

工程樁驗(yàn)收檢測(cè)宜采用快速維持荷載法。