A.ICC(A)
B.ICC(C)
C.惡意損害險
D.協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險
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A、施救費用和保險標的本身損失
B、救助費用和保險標的本身損失
C、進口關(guān)稅險和貨物保險金額
D、額外費用和保險標的本身損失
A.中國
B.日本
C.德國
D.第三國
A、“水面負責(zé)”
B、“倉至倉”
C、“門到門”
D、“港到港”
A、偷竊提貨不著險
B、滲漏險
C、交貨不到險
D、破碎險
A、平安險
B、水漬險
C、一切險
D、罷工險
最新試題
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運人必須在開航前和開航當(dāng)時使船舶處于適航狀態(tài),這一義務(wù)包括的內(nèi)容有()
海上貨運險的索賠過程包括哪幾個步驟?
大宇號海輪在海上航行中與他船相撞,大宇號船承擔(dān)100%的過失責(zé)任,已知大宇號船投保了船舶一切險,以下?lián)p失是承保大宇號船的保險公司負責(zé)的是()
在海上保險合同中,保險人應(yīng)履行哪些合同責(zé)任?
山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達目的港途中,遇熱帶風(fēng)暴,海水浸入船艙內(nèi),導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險,那么這種損失屬于()險別的保險責(zé)任范圍之內(nèi)。
某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機艙,船長為了船、貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火,火雖然撲滅,但由于主機受損,無法繼續(xù)航行,于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查,這次事件造成的損失有:①1000箱貨被火燒毀;②600箱貨由于灌水滅火受到損失;③主機和部分甲板被燒毀;④拖船費用及額外增加的燃料和船長,船員工資。問:從損失性質(zhì)來看,上述損失各屬于什么海損?為什么?
保賠保險承保的是()
不潔提單
勞合社有哪些特點?
不完全過失責(zé)任制