A.船東書面申請(qǐng)（原件）
B.船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)信息溝通表
C.經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核實(shí)并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶國(guó)籍證書復(fù)印件
D.經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核實(shí)并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶所有權(quán)證書或光船租賃證書的復(fù)印件
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A.轉(zhuǎn)出船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)完全責(zé)任
B.轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)完全責(zé)任
C.轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)船舶轉(zhuǎn)入前業(yè)已存在且實(shí)船檢驗(yàn)中難以發(fā)現(xiàn)的缺陷承擔(dān)責(zé)任
D.轉(zhuǎn)出船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)船舶轉(zhuǎn)入前業(yè)已存在且實(shí)船檢驗(yàn)中難以發(fā)現(xiàn)的缺陷承擔(dān)責(zé)任
A.船臺(tái)的承載能力檢查
B.核查船舶建造企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)條件
C.焊工的數(shù)量及焊工證書的有效性
D.焊接工藝是否經(jīng)過認(rèn)可
A.406MKz衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)的配備、安裝和年度測(cè)試報(bào)告；
B.自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）的配備、安裝和功能；
C.帶DSC的甚高頻無線電裝置的配備、安裝和功能；
D.雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的配備、安裝和功能
A.與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系
B.與其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的關(guān)系
C.與中介機(jī)構(gòu)的關(guān)系
D.與客戶的關(guān)系
A.公正誠(chéng)信原則
B.高效便民原則
C.嚴(yán)格自律原則
D.依法執(zhí)業(yè)原則
最新試題
請(qǐng)描述沿海水域的構(gòu)成。
中國(guó)籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須向經(jīng)中國(guó)海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)？
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
達(dá)到規(guī)定的特別定期檢驗(yàn)的船齡的老舊運(yùn)輸船舶，仍然擬繼續(xù)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸?shù)?，其船舶所有人或?jīng)營(yíng)人應(yīng)如何辦理相關(guān)的檢驗(yàn)手續(xù)？
注冊(cè)驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第九十一條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
簡(jiǎn)述什么叫船舶法定檢驗(yàn)？
某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響，船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見仍不能使船東滿意，這時(shí)，船東還可以怎么做？
工作過錯(cuò)追究應(yīng)遵循的原則：
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？