A.《非國際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（1999）
B.《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）
C.《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》（2001）
D.《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2006修改通報(bào)》
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A.具有A類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事包括國際航行船舶在內(nèi)的船舶、海上設(shè)施、集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)。
B.具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)。
C.具有C類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn)。
D.具有D類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過20米、主機(jī)功率不超過50KW的貨船和船長不超過20米、主機(jī)功率不超過50KW《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》定義的第五類客船的法定檢驗(yàn)。
A.國務(wù)院交通部主管部門
B.各省人民政府交通主管部門
C.各自治區(qū)人民政府交通主管部門
D.各直轄市人民政府交通主管部門
A.乘客定額12人以上的客船
B.載重量1000噸以上的油船
C.滾裝船、散裝運(yùn)輸液化氣體船和散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船
D.總長65m及以上的海船
A本通知的發(fā)布日期是2002年1月21日。
B自本通知發(fā)布之日以后建造的船舶，凡未履行建造檢驗(yàn)的，船檢部門一律不得擅自檢驗(yàn)發(fā)證。
C本通知發(fā)布之日前建造的船舶，如未履行建造檢驗(yàn)，應(yīng)在船檢管理處的監(jiān)督下嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建造檢驗(yàn)。
D建造檢驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)禁異地檢驗(yàn)
A、18年以上
B、24年以上
C、26年以上
D、28年以上
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的，海事管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。請(qǐng)問船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如接到該通報(bào)后，應(yīng)該如何做？
注冊(cè)驗(yàn)船師享有哪些權(quán)利？
簡(jiǎn)述什么叫船舶法定檢驗(yàn)？
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第九十一條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
《沿海小船船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。
《關(guān)于禁止使用廢舊材料和設(shè)備拼裝船舶的通知》的主要內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面？
老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢后，其船舶檢驗(yàn)證書應(yīng)如何處理？
請(qǐng)簡(jiǎn)述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對(duì)免除條款的規(guī)定。
在什么樣的情況下，可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定？