A、貨物于5月28日送交給船公司保管
B、貨物于6月1日開始裝船
C、貨物于6月3日全部裝完
D、貨輪于6月5日起航
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A、辦出口手續(xù),領(lǐng)取出口許可證
B、租船,訂艙
C、辦理保險
D、承擔裝船前的一切費用和風(fēng)險
A、船舶保險合同必須經(jīng)過保險人同意后方可轉(zhuǎn)讓
B、海上貨運險合同可由被保險人背書或以其他方式轉(zhuǎn)讓
C、海上貨運險合同的轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)過保險人同意
D、海上貨運險合同允許保險合同背書轉(zhuǎn)讓與提單背書轉(zhuǎn)讓同步進行
A、保險標的本身
B、保險利益
C、保險責任
D、保險損失
A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運輸公約》
A、對保險標的進行施救可以是被保險人或其代理人或受讓人或其他人
B、其目的是為了減少標的物遭受的損失
C、保險標的遭受的損失是保單承保風(fēng)險造成的
D、施救費用的支出必須是合理的
最新試題
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候,運輸也完全屬正常運輸。試問:保險公司對該批貨損是否負責賠償?為什么?
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài),這一義務(wù)包括的內(nèi)容有()
班輪運輸有哪三個特點?
影響船舶保險費率厘定的因素有哪些?
根據(jù)《海牙規(guī)則》,承運人對其所承運貨物應(yīng)負的最低限度責任,一是提供適航船舶,另一項責任是()
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為()
共同海損犧牲和費用,應(yīng)由()主要利益方按比例分攤。
期租船
航空貨物運輸保險對被保險貨物沒有抵達收貨人倉庫或儲存處所情況下的保險責任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機后()為限
單獨海損共同海損有何區(qū)別?