A.內(nèi)河船舶的法定檢驗。
B.包括國際航行船舶在內(nèi)的船舶、海上設(shè)施、集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗。
C.內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機功率不超過50KW的貨船和船長不超過30米、主機功率不超過50KW《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》定義的第五類客船的法定檢驗。
D.國內(nèi)航行船舶的法定檢驗和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗
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A.中國船檢局
B.各省級船檢機構(gòu)
C.中華人民共和國海事局
D.交通運輸部
A.0.6
B.0.8
C.1.0
D.1.2
A.中華人民共和國海事局
B.管轄區(qū)域內(nèi)的船檢管理處
C.CCS；
D.實施檢驗的船舶檢驗機構(gòu)
A.在證書上給予特別注明。
B.簽發(fā)免除證書。
C.簽發(fā)免除證書，同時在免除證書上給予特別注明。
D.在證書備注欄中予以說明
A.2007年5月1日
B.2006年3月1日
C.2007年3月1日
D.2006年9月1日
最新試題
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織，依照《海洋環(huán)境保護法》第九十一條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
簡述什么叫船舶法定檢驗？
審圖工作程序包括哪幾個方面？
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
工作過錯追究應(yīng)遵循的原則：
在什么樣的情況下，可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004）及修改通報的有關(guān)規(guī)定？
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中，強調(diào)了要加強對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個方面？
船檢人員有哪些行為，中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報批評或吊銷適任證書處分？