《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》第一章總則第一條,8.船舶在航行中發(fā)生的意外損害()
(1)視為與船檢機構有關,除船舶在航行中發(fā)生的意外損害外,船舶結構的嚴重銹蝕
(2)視為船檢機構有關的缺陷,上一次檢驗時已過期的設備
(3)視為船檢機構有關
A.(1)不應該,(2)不應該,(3)應該
B.(1)不應該,(2)應該,(3)應該
C.(1)不應該,(2)應該,(3)不應該
D.(1)應該,(2)不應該,(3)應該
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A.《中華人民共和國海上交通安全法》
B.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》
C.《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》
D.以上都是
A.終止檢驗
B.終止檢驗,并告知船東
C.繼續(xù)檢驗,證書的建造日期保留原數(shù)據(jù),改建日期正確填寫
D.繼續(xù)檢驗,證書的建造日期改為“不詳”,改建日期正確填寫
A.船舶完整穩(wěn)性計算書
B.船舶強度計算書
C.裝載手冊
D.船舶破艙穩(wěn)性計算書
A.內(nèi)部機構設置合理,滿足檢驗業(yè)務的需求。
B.驗船師的配備必須滿足對海船檢驗業(yè)務的需要。
C.建立符合國際標準并保持有效運行的質(zhì)量管理體系,并通過主管機關對其進行的認證。
D.應配備必要的通信、交通工具。
A.中華人民共和國船舶檢驗局
B.中國船級社
C.中華人民共和國海事局
D.各省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門
最新試題
在工作過錯責任界定和處理時,那種行為需驗船人員承擔全部責任?
達到規(guī)定的特別定期檢驗的船齡的老舊運輸船舶,仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運輸?shù)?,其船舶所有人或?jīng)營人應如何辦理相關的檢驗手續(xù)?
《關于禁止使用廢舊材料和設備拼裝船舶的通知》的主要內(nèi)容包括哪幾個方面?
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,船舶不編制溢油應急計劃的,依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定,應如何處理?
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船(非黑龍江水系)在2008年3月到船籍港船檢機構申請中間檢驗,船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗,請問這一做法是否正確,為什么?該船通過本次檢驗后,于2008年12月改裝成普通貨船,并于2009年1月申請檢驗,請問這次應申請什么類型的檢驗?如無意外,該船在2010和2011年的同樣時間,又分別該申請什么類型的檢驗?以上請簡述理由
《交通部海事局關于加強船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內(nèi)容有:
注冊驗船師享有哪些權利?
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織,依照《海洋環(huán)境保護法》第九十一條的規(guī)定,應如何處理?
審圖工作程序包括哪幾個方面?
中國籍船舶在什么情形下,其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構申請臨時檢驗?