A.項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作
B.項(xiàng)目管理具有創(chuàng)造性
C.項(xiàng)目管理需要建立專門的項(xiàng)目部
D.項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目管理中發(fā)揮著非常重要的作用
E.項(xiàng)目管理具有獨(dú)創(chuàng)性
你可能感興趣的試題
A.系統(tǒng)目標(biāo)
B.子目標(biāo)
C.可執(zhí)行目標(biāo)
D.定量目標(biāo)
A.在目標(biāo)系統(tǒng)中，可執(zhí)行目標(biāo)優(yōu)先于子目標(biāo)，子目標(biāo)優(yōu)先于系統(tǒng)目標(biāo)
B.強(qiáng)制性目標(biāo)與期望目標(biāo)發(fā)生爭執(zhí)時，必須首先滿足期望目標(biāo)的要求
C.不同的強(qiáng)制性目標(biāo)的強(qiáng)制程度都是相同的
D.定性的期望目標(biāo)因素的爭議可以通過確定優(yōu)先級，尋求之間的妥協(xié)和平衡
A.項(xiàng)目定義
B.項(xiàng)目目標(biāo)確定
C.項(xiàng)目建議書
D.項(xiàng)目可行性研究
A.土地費(fèi)用
B.建設(shè)成本
C.投資利息
D.管理費(fèi)用
A.需求量
B.價格
C.市場競爭
D.能源和工藝
最新試題
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》，下列質(zhì)量管理活動中，屬于顧客導(dǎo)向過程的是（）。
承包人采取的風(fēng)險應(yīng)對措施中，屬于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的有（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
為了驗(yàn)收施工質(zhì)量，制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。
在建設(shè)工程專項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。
工程招標(biāo)過程中，在開標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。
采用PDCA循環(huán)法進(jìn)行施工成本管理績效考核的不足有（）。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)材料采購招標(biāo)文件》，合同材料質(zhì)量保證期的起算時間是（）。
為加快形成對外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢，國家鼓勵建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時具有（）的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。