汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應外界負荷。

利用弗留格爾分析問題時，如果流量不變時，級組前壓力降低，可能發(fā)生的現(xiàn)象有（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點。

中間再熱機組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。

研究噴嘴變工況時，當初壓不變，壓比大于臨界壓比時，隨著背壓降低，流量（）。