材料一:在公元1500年以前,阿拉伯和意大利商人在亞歐大陸上從一個(gè)地區(qū)運(yùn)貨到另一個(gè)地區(qū),而貨物主要是奢侈品、香料、絲綢、寶石及香水。但是到18世紀(jì)后期新世界的種植場生產(chǎn)的大量砂糖、咖啡及棉花等大部分運(yùn)往歐洲出售;西班牙人也向新世界引入歐洲的各種水果,如橄欖以及葡萄。美洲的特產(chǎn)也被流向世界各地,如玉米、馬鈴薯、西紅柿、番薯、花生、各種豆類及南瓜、可可等。
——吳于廑、齊世榮主編《世界史·近代史》
材料二:從順治元年至嘉慶十二年(1644~1807年)的一百六十多年間,銀錢比價(jià)表現(xiàn)出較長時(shí)期的相對穩(wěn)定,始終是在一千文左右波動(dòng)。在鴉片戰(zhàn)爭前夕,一兩白銀所換制錢已達(dá)一千二三百文,最高達(dá)一千六百文。1845年銀價(jià)上漲更甚,御史劉良駒奏稱:“銀價(jià)之昂未有甚于今日者,京中紋銀每兩易制錢乃二千文,外省則每兩易制錢二千二三百文不等”,而且“其勢日就增加,尚無底止”。中國“銀貴錢賤”現(xiàn)象日益嚴(yán)重。
材料三:
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最新試題
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”,主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
按照材料一的研究角度,評價(jià)新航路開辟。
據(jù)估計(jì),400年間,從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬人,死于獵奴戰(zhàn)爭和販運(yùn)途中的黑人,約為此數(shù)的5倍,整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中,60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出()
17世紀(jì),憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè),成為“海上馬車夫”的國家是()
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結(jié)合所學(xué)評價(jià)新航路的開辟對人類歷史進(jìn)程的影響。